Schweißbolzen mit Stirnflächenvorsprung – 22

Sichere, dauerhafte Schweißverbindungen für Karosseriearbeiten an Elaris Pio und Zhidou D2. Der Stirnflächenvorsprung sorgt für eine präzise Energiezufuhr beim Bolzenschweißen und garantiert eine homogene Schweißnaht ohne Lufteinschlüsse. Ideal für Reparatur, Anbau von Halterungen und Befestigung von Karosseriekomponenten.

Artikelnummer: Q1990512 Kategorie: Schlagwörter: ,

Beschreibung

Eine belastbare Schweißverbindung entscheidet über die Lebensdauer jeder Karosseriereparatur. Der Schweißbolzen mit Stirnflächenvorsprung (Q1990512) liefert genau diese Verbindung: reproduzierbar, hochfest und ohne Nacharbeit. Konzipiert für das Hubzündungs- und Spitzenzündungsverfahren bei Karosseriearbeiten an Elaris Pio und Zhidou D2.

Der charakteristische Stirnflächenvorsprung ist das technische Herzstück. Er konzentriert die Lichtbogenenergie auf einen definierten Punkt, wodurch der Schweißprozess innerhalb von Millisekunden startet. Das Ergebnis: ein vollflächiger, porenfreier Schweißanschluss, der die Zugfestigkeit des Grundmaterials erreicht oder übertrifft.

Technische Vorteile auf einen Blick:

  • Definierte Zündgeometrie: Der Stirnflächenvorsprung sichert einen gleichmäßigen Lichtbogen und verhindert Fehlzündungen.
  • Homogene Schweißnaht: Vollständiges Aufschmelzen der Kontaktfläche, keine Lunker oder Einschlüsse.
  • Hohe Auszugskraft: Belastbar im statischen und dynamischen Betrieb, geeignet für tragende Halterungen.
  • Korrosionsschutz: Oberflächenveredelung für dauerhaften Schutz auch in feuchten Karosseriebereichen.
  • Fahrzeugspezifische Passform: Abgestimmt auf die Karosseriestärken von Elaris Pio und Zhidou D2.

Einsatzbereiche in der Karosserie- und Auspuffmontage: Schweißbolzen dieser Bauart dienen als Befestigungspunkte für Hitzeschilde, Kabelhalter, Leitungsklemmen, Verkleidungen, Dämmmatten und Auspuffaufhängungen. Sie ersetzen aufwendige Bohr- und Schraubverbindungen, ohne die Dichtheit des Karosserieblechs zu beeinträchtigen – ein entscheidender Faktor für den Korrosionsschutz nach der Reparatur.

Verarbeitung: Der Bolzen wird mit einem Bolzenschweißgerät direkt auf das gereinigte Karosserieblech aufgesetzt. Durch die Zündspitze entfällt das Vorbohren. Die Schweißzeit liegt typischerweise unter 100 Millisekunden, wodurch der Wärmeeintrag minimal bleibt und der Lack auf der Rückseite des Blechs unbeschädigt erhalten werden kann. Nach dem Schweißen steht der Bolzen sofort zur Aufnahme von Muttern oder Klemmverbindungen bereit.

Qualitätssicherung: Jede Charge wird auf Maßhaltigkeit, Materialhomogenität und Schweißbarkeit geprüft. Die konstante Geometrie des Stirnflächenvorsprungs garantiert reproduzierbare Schweißergebnisse über die gesamte Serie – ein wesentlicher Faktor für Werkstätten, die nach Herstellervorgaben arbeiten.

Kompatibilität: Speziell freigegeben für Karosseriearbeiten an Elaris Pio und Zhidou D2. Die Abmessungen und Materialeigenschaften entsprechen den Anforderungen für Original-Befestigungspunkte und sichern eine fachgerechte Instandsetzung nach Unfall- oder Korrosionsschäden.

Der Q1990512 ist die richtige Wahl, wenn eine Schweißverbindung dauerhaft halten muss – ohne Kompromisse bei Festigkeit, Korrosionsschutz oder Verarbeitungsgeschwindigkeit.